发布日期：2024-11-03 来源: 网络 阅读量（ ）
一汽丰田（154个PP100）荣获主流品牌可靠性第一。广汽本田（172个PP100）和长安福特（174个PP100）分列主流品牌第二和第三■■◆◆◆。
• 长安福特获得车型层面奖项的是福特福克斯、福特蒙迪欧和福特锐界/锐界L■★。
• 拥车期不同的用户，抱怨问题类别存在差异：拥车期2-3年的用户对车辆质量抱怨上升较为明显◆■★，较拥车期1-2年的用户上升30.2个PP100★◆，其中，抱怨上升幅度最大的问题类别为动力总成★★◆◆★★；而拥车期3-4年的用户抱怨上升幅度最大的问题类别则为信息娱乐系统公海官网赌船，相较于拥车期2-3年的用户上升4个PP100。
2024年10月31日◆◆◆■★，上海 — 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D★■★★◆◆. Power君迪今日正式发布2024中国车辆可靠性研究SM（VDS），研究显示，受设计类问题抱怨增长的影响，2024年行业整体问题抱怨数为190个PP100■■◆◆★■，较2023年上升9. 3个PP100，设计类问题抱怨较上一年上升了9.1个PP100，为84个PP100★◆。九大问题类别中■■★★◆◆，信息娱乐系统■★、驾驶辅助和座椅的问题抱怨上升较多，分别上升5.3个PP100、2■★★.5个PP100和1■★◆■.9个PP100★■。
其他获得各自所在细分市场奖项的车型有奥迪A4L、广汽传祺GS3、起亚智跑★■◆、梅赛德斯-奔驰E级和五菱宏光 S3◆◆★。
• 一汽丰田获得车型层面奖项的是丰田威驰威驰FS◆★★★■■、丰田卡罗拉、丰田奕泽和丰田RAV4◆◆■■■。
• 信息娱乐系统设计问题成用户最大抱怨点★◆：信息娱乐系统超过车身外观成为抱怨最多的问题类别，且该类别中前五大问题点均为设计缺陷类问题，包括：触摸屏触控操作不灵敏、蓝牙配对/连接问题、内置语音经常无法识别指令、车载Wi-Fi配对/连接问题和车载导航系统不准确★■★。其中◆★★■■★，触摸屏触控操作不灵敏的抱怨较2023年上升1.3个PP100，上升最多。从城市级别来看◆★■◆，一线城市用户对信息娱乐系统的问题抱怨数量明显多于二、三、四线。在智能化水平高速发展的今天，厂家不仅仅需要关注硬件耐久性，软件耐久性也是需要关注的重点◆◆★◆■，特别关注一线城市用户对信息娱乐系统的需求。
一汽红旗（185个PP100）荣获自主品牌可靠性第一，奇瑞（187个PP100）位列自主品牌第二，吉利（189个PP100）位列自主品牌第三■■■■★★。
今年是J■◆◆■.D. Power连续第15年发布中国车辆可靠性研究，亦是全新一代车辆可靠性研究平台 (VDS 2022) 启用的第三年★■■★◆。新平台增加了衡量车载技术长期质量表现的问题，并且增加了“驾驶辅助”问题类别。该研究衡量的是拥车期在13至48个月之间的中国燃油车车主在过去6个月中遇到的问题，涵盖9个问题类别（车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助）的177个汽车质量问题点。总体可靠性由平均每百辆车问题数（PP100）来衡量，分数越低表明质量越好。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示： ■■■★“2024年◆■★◆■■，VDS行业表现同比下降■★★■，值得车企高度关注。近年来，中国市场新车发布节奏加快，研发周期不断缩短。如何在确保新车上市速度的同时★★，保持产品的高可靠性和耐久性，将成为未来车企需长期平衡的关键挑战。尤其是随着中国品牌逐步进入国际市场，产品的长期可靠性同样将会影响海外市场的保值率和新车销售■★。此外■◆，科技配置的快速迭代使得信息娱乐系统和驾驶辅助系统的 ‘长久性设计’愈加重要。如果无法通过OTA更新持续优化用户体验，用户将很容易通过对比产生抱怨。”
• 自主品牌仍需关注车辆在车身外观方面的可靠性表现：2024年，自主品牌（207个PP100）和主流国际品牌（193个PP100）在车辆可靠性方面的差距较2023年缩小1个PP100。自主品牌较主流国际品牌差距较大的三个方面为车身外观、配置/操控系统/仪表盘和信息娱乐系统公海官网赌船，两者在车身外观方面差距最大，为3.5个PP100，在驾驶辅助类问题抱怨数量的差距最小，为0.8个PP100。自主品牌在加大在驾驶辅助技术投入的同时，仍需持续提升车辆可靠性，从而在竞争中进一步缩小整体差距。
车型层面，共有11个品牌的20款车型在2024年中国车辆可靠性研究中摘得细分市场奖项 。
该研究中的质量问题分为两大类，故障类主要是指发生故障后影响正常功能的问题，设计缺陷类主要是指由于设计的原因导致用户使用不便的问题。研究显示■★■★◆◆，故障类问题仍为主要抱怨，但相较于2023年下降了1个PP100；设计类问题抱怨增加明显■◆■◆■■，较上一年上升了9.1个PP100，为84个PP100。前二十大问题的PP100占行业整体问题抱怨数的36%◆★，较去年上升2个百分点◆★■■，头部抱怨的问题数占比上升■■■★◆★，显示出消费者抱怨问题点更加集中★◆★。
• 女性在问题抱怨数量上超过男性◆■★★★■：在车辆长期可靠性方面★★■，女性用户的抱怨数量连续两年上升，从2023年188个PP100上升至2024年196个PP100◆★★■。女性的视角和用车习惯和男性有所不同，导致抱怨点不同■★，抱怨的根因也有区别，车企在问题分析方面需要针对性对待■■◆◆★◆。
保时捷（147个PP100）荣获豪华品牌可靠性第一◆★，路虎（155个PP100）位列豪华品牌可靠性第二，宝马（171个PP100）位列豪华品牌可靠性第三。
2024中国车辆可靠性研究SM（VDS）基于2020年1月至2023年6月之间购车的33,317位车主的线款车型，数据收集工作于2024年2 月至7月间在81个中国主要城市进行。
